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(資料圖)

這幾天，東白蓮島油品儲運項目建設正酣，在施工現場，一場圍繞儲油罐進行的充水試驗正加緊進行。

“我們這是給27座儲油罐‘喝水’。”東白蓮島油品儲運工程安裝經理尤俊偉告訴記者，充水試驗是儲罐建設過程中的一項規定工序，目的是檢驗罐壁密封性、結構穩定性。試驗中要將水裝滿儲罐，再靜置幾日，檢測儲罐的施工質量。

“為儲油罐進行充水試驗，聽起來容易，但實際操作很難。”尤俊偉解釋，充水試驗必須得是淡水，若用海水，將腐蝕儲罐。另外，充水試驗需要約10噸淡水，這對淡水資源匱乏的東白蓮島來說更是難題。

為此，從去年5月上島之初，項目部就開始了一場收集淡水的接力，項目部成員走遍全島，不放過每一個小水洼、小山塘。在此期間，鋪設了一條4公里長的抽水管線，將小水塘的水接到大山塘，同時對大山塘進行擴建，加上水庫的蓄水，最終在去年10月底收集到了所需的寶貴水資源。“眼下，我們正一座罐接一座罐進行充水試驗，目前已完成8座儲油罐的試驗，預計到今年4月能完成全部27座儲油罐的充水試驗。”尤俊偉說。

記者了解到，除儲油罐充水試驗外，東白蓮島油品儲運項目相關建設正全力進行，島上700多名施工人員正鉚足干勁，爭取年底前完成一期一階段全部工程。

“罐區外，三座碼頭建設也已進入收尾階段，行政樓建設正全力推進，整體進度比預期提前3個月。”尤俊偉介紹，一期一階段計劃總投資19.4億元人民幣，將建造82.4萬方油罐群和15萬噸、3萬噸、5千噸油品碼頭及1千噸級工作碼頭各一座。目前已完成碼頭水工結構、27座儲罐基礎及儲罐本體安裝，正在推進配套工藝管道、電氣控制及附屬土建工程的建設。項目一期一階段計劃2023年底完工，并形成82.4萬方庫容。

據悉，東白蓮島油品儲運工程位于蝦峙鎮東白蓮島，項目占地約1600畝，是目前為止普陀南部最大的油品儲運項目，項目建成后將成為長三角地區重要的油品轉運基地。

關鍵詞： 結構穩定性 施工人員 施工質量