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“以前的車，一天能挖1公里，現在這臺車一天能挖1.5公里”，實際操作中，客戶眼里這臺“豪華”小挖，就是我們印象中的“省油王子”——SY135C。

(資料圖片)

發動機采用高壓共軌電噴技術，實現燃油噴射毫秒級精確控制，使燃油得到充分燃燒，油耗更低。

發動機萬有特性曲線能按照實際工況與負荷的變化及時響應，發動機始終工作在大扭矩、低油耗區域，燃油經濟性更高。

更低的油耗，能讓您一年的節省燃油近4000升，為您節省近3萬元！

高靈敏度先導傳感系統：根據負載的變化提供精確的流量控制，實現由機械信號傳遞到電信號傳遞的跨越，極大的減少響應時間，節省能耗。

降低系統壓力損失：高效率的液壓部件配合全新的油道設計，降低壓力損失，液壓系統能量轉化效率更高，保證了整機低油耗。

三一專屬定制的進口發動機，動力強勁，性能可靠，能確保機器在惡劣工況下工作的可靠性。

久經考驗的成熟液壓件，為13噸市場占有率連續9年第一提供了充分的保證。

根據實際挖掘軌跡對斗形進行圓弧優化設計,

有效減小挖掘阻力和功率損耗 ;

鏟斗底板采用工程機械專用高耐磨板，

壽命提高2倍

前刃板為三一獨有的凸緣結構，避免過度磨損，

鏟斗使用壽命延長了57%

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