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1月29日，《鹽泰錫宜湖城際鐵路（湖州段）可研及初步設(shè)計(jì)階段相關(guān)專題報(bào)告編制服務(wù)招標(biāo)文件公示》發(fā)布。公示主要內(nèi)容如下：

(相關(guān)資料圖)

1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目鹽泰錫宜湖城際鐵路（湖州段）正式列入國(guó)家發(fā)展改革委《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》（發(fā)改基礎(chǔ)[2021]811號(hào)文），項(xiàng)目招標(biāo)人為湖州市軌道交通建設(shè)管理服務(wù)中心。本項(xiàng)目招標(biāo)文件已于2023年1月29日至2023年2月1日在湖州市公共資源交易平臺(tái)公示。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，建設(shè)資金上級(jí)補(bǔ)助和地方自籌，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目可研及初步設(shè)計(jì)階段相關(guān)專題報(bào)告編制服務(wù)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，實(shí)行資格后審。

2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況

鹽泰錫宜湖城際鐵路已列入《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》、《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》以及《國(guó)家十四五鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。項(xiàng)目北起鹽城，向南經(jīng)泰州、無(wú)錫、常州、宜興，終于湖州，線路全長(zhǎng)375公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)。

本項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)將發(fā)揮京滬二通道和沿海通道的輔助功能，主要承擔(dān)魯東、江蘇南下浙江及以遠(yuǎn)沿海地區(qū)間客流。隨著寧杭高鐵能力日趨緊張，宜興至湖州鐵路的建設(shè)對(duì)于緩解湖州站車(chē)場(chǎng)能力緊張、吸引蘇南客流南下、強(qiáng)化湖州區(qū)域交通樞紐節(jié)點(diǎn)地位具有至關(guān)重要的作用。

本次招標(biāo)項(xiàng)目為鹽泰錫宜湖城際鐵路（湖州段）即宜興至湖州鐵路（湖州段），全長(zhǎng)約45公里，工程投資額約93.2億元。

2.2本次專題編制招標(biāo)設(shè)1個(gè)標(biāo)段，即第1標(biāo)段，招標(biāo)范圍和主要工作內(nèi)容：

（1）按鐵路行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)完成項(xiàng)目可研及初步設(shè)計(jì)階段審批必須的各項(xiàng)專題報(bào)告，相關(guān)專題報(bào)告包括：

規(guī)劃選址和用地預(yù)審論證報(bào)告、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、壓覆礦產(chǎn)評(píng)估、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估、地震安全性評(píng)估、通航安全影響論證、防洪影響評(píng)價(jià)、職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告、東西苕溪國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)專題論證、水土保持方案報(bào)告編制、考古調(diào)查報(bào)告、文物考古勘探、道路交通安全評(píng)估、跨既有鐵路及臨近既有鐵路隧道安全評(píng)估、采空區(qū)專題研究報(bào)告、資金平衡報(bào)告、重大油氣管線調(diào)查與評(píng)估、管線及障礙物調(diào)查報(bào)告、勘測(cè)定界及土地報(bào)批、涉高壓電力線路及設(shè)施影響安全評(píng)估。

（2）負(fù)責(zé)組織相關(guān)專題報(bào)告編制并通過(guò)評(píng)審，并協(xié)助發(fā)包人取得政府和行業(yè)主管部門(mén)的批復(fù)（或?qū)徟騻浒福┘肮こ炭尚行匝芯繄?bào)告和初步設(shè)計(jì)的批復(fù)。

2.3服務(wù)周期：從合同簽訂之日起至取得對(duì)應(yīng)可研或初步設(shè)計(jì)階段的項(xiàng)目批復(fù)為止【各相關(guān)專題研究通過(guò)政府和行業(yè)主管部門(mén)的批復(fù)（或?qū)徟騻浒福┗驅(qū)＜以u(píng)審】。

關(guān)鍵詞： 城際鐵路 初步設(shè)計(jì)階段 項(xiàng)目概況