記者從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉,今年一季度,江蘇公鐵水空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資523.1億元,占年度投資計(jì)劃的26.1%,超過(guò)序時(shí)進(jìn)度1.1個(gè)百分點(diǎn)。一季度,江蘇交通重大項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),綜合運(yùn)輸指標(biāo)持續(xù)攀升,開(kāi)創(chuàng)了交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展新局面。
一季度,江蘇重大交通項(xiàng)目推進(jìn)取得突出成效。東興高速公路東延、江陰靖江長(zhǎng)江隧道北接線、341省道宜興周鐵至楊巷段、宿連航道二期工程連云港段等項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè),滬武高速太倉(cāng)至常州段改擴(kuò)建工程、蕪申線溧陽(yáng)城區(qū)段航道整治工程實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工。南京至廣德高速公路、通州灣至常熟高速公路通州至海門段等項(xiàng)目用地預(yù)審獲得批復(fù),為加快項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造有利條件。
今年以來(lái),作為“水運(yùn)江蘇”建設(shè)的重點(diǎn)工程,宿連航道工程不斷刷新建設(shè)“進(jìn)度條”。航道工程建設(shè)加速推進(jìn),港口工程建設(shè)如火如荼。淮安港市區(qū)港區(qū)新港作業(yè)區(qū)三期工程場(chǎng)地清表、港池開(kāi)挖施工加速度推進(jìn),連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程開(kāi)足馬力進(jìn)行航道疏浚,泰州港靖江港區(qū)深國(guó)際物流中心碼頭工程加快建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位……目前,江蘇共有22個(gè)航道項(xiàng)目、57個(gè)港口及公用基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目在建,一季度共完成港口航道建設(shè)投資52.5億元,占年度計(jì)劃的28.9%,“水運(yùn)江蘇”建設(shè)顯著提速。
(資料圖片僅供參考)
目前江蘇省過(guò)江通道累計(jì)建成18座,在建9座。南京仙新路長(zhǎng)江大橋正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)索夾安裝及纜載吊機(jī)拼裝施工,預(yù)計(jì)5月索夾安裝完成后將進(jìn)入架梁階段;江陰靖江長(zhǎng)江隧道江南明挖段地下連續(xù)墻施工全部完成;龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋上下游錨道承重鋼索全部安裝到位,大橋建設(shè)進(jìn)入新階段。
加快機(jī)場(chǎng)重大項(xiàng)目建設(shè)是今年江蘇民航的首要工作。4月18日上午,揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建主體工程正式開(kāi)工,建成后機(jī)場(chǎng)規(guī)模將由“百萬(wàn)級(jí)”邁向“千萬(wàn)級(jí)”。
為加快推動(dòng)重大項(xiàng)目落地落實(shí),江蘇持續(xù)加強(qiáng)省級(jí)層面的高位協(xié)調(diào)。省政府辦公廳印發(fā)《2023-2025年江蘇交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作三年滾動(dòng)推進(jìn)計(jì)劃》,江蘇省交通運(yùn)輸廳與省發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《2023年交通建設(shè)投資計(jì)劃》,重大交通項(xiàng)目建設(shè)由部門主導(dǎo)上升為政府推動(dòng)。
4月12日,江蘇省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)重大交通項(xiàng)目協(xié)調(diào)推進(jìn)月度會(huì)商視頻會(huì),進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度,推動(dòng)加快重大項(xiàng)目前期工作,促進(jìn)項(xiàng)目盡早開(kāi)工、全面開(kāi)工。
去年,江蘇省交通運(yùn)輸廳建立了重大交通項(xiàng)目協(xié)調(diào)推進(jìn)制度,有力保障了重大項(xiàng)目建設(shè)和投資取得新突破。今年,省交通運(yùn)輸廳繼續(xù)深入落實(shí)這項(xiàng)制度,堅(jiān)持“一竿子到底”調(diào)度,印發(fā)了牽頭協(xié)調(diào)推進(jìn)的50個(gè)重大項(xiàng)目清單,強(qiáng)化每周調(diào)度、月度會(huì)商、月度匯報(bào)、督查督辦等“四項(xiàng)機(jī)制”。
依托“先鋒綠源通”黨建平臺(tái),江蘇省交通運(yùn)輸廳與省自然資源、生態(tài)環(huán)境部門建立常態(tài)化溝通機(jī)制加強(qiáng)銜接協(xié)調(diào),梳理2023年交通重點(diǎn)項(xiàng)目土地利用計(jì)劃需求、需支持做好環(huán)評(píng)保障的交通重大項(xiàng)目清單,爭(zhēng)取自然資源、生態(tài)環(huán)境部門在用地供給、先行用地辦理、環(huán)評(píng)等方面予以大力支持。
今年一季度,江蘇港口運(yùn)營(yíng)恢復(fù)增長(zhǎng),完成貨物、外貿(mào)和集裝箱吞吐量7.759億噸、1.5億噸和569.2萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)3.7%、15.3%和6.6%,三大指標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
江蘇中歐班列開(kāi)行保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),今年以來(lái)相繼開(kāi)行中歐班列(江蘇號(hào))“江蘇制造”商品車出口專列、南京—明斯克新線路、無(wú)錫惠宜聯(lián)動(dòng)—上海海鐵聯(lián)運(yùn)線路等,開(kāi)行班列數(shù)及搭載標(biāo)箱數(shù)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng),創(chuàng)下歷史同期最好成績(jī),越來(lái)越多的“江蘇制造”通過(guò)中歐班列走向全世界。
一季度,蘇北運(yùn)河十個(gè)梯級(jí)船閘累計(jì)貨物通過(guò)量3.78億噸,同比增長(zhǎng)1.7%;運(yùn)輸集裝箱98471TEU,同比增長(zhǎng)31.9%。
日前,南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)圓滿完成直飛米蘭新鮮楊梅出口運(yùn)輸保障,這是時(shí)隔三年后,新鮮水果再次由南京“飛出”國(guó)門。
今年以來(lái),江蘇民航系統(tǒng)服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局,不斷提高民航高質(zhì)量發(fā)展水平,為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤作出了積極貢獻(xiàn)。一季度東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)7家機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量884.4萬(wàn)人次,恢復(fù)至2019年同期的80.5%,其中常州奔牛機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已基本恢復(fù)至2019年同期水平,3月下旬以來(lái)南京祿口機(jī)場(chǎng)境內(nèi)旅客吞吐量基本恢復(fù)至2019年同期水平。(本文來(lái)自新華網(wǎng))
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開(kāi)年以來(lái),經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)的積極因素不斷增多,投資也在不斷加碼。數(shù)據(jù)顯示,一季度,投資穩(wěn)定增長(zhǎng),固定
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