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(資料圖片)

近幾年，我國隨著基建和制造業突飛猛進，被網友賦予了基建狂魔的稱號。無論是電力建設、橋梁、能源建設均居世界前列，截至2020年底，中國高鐵的總里程更是達到了3.79萬公里，穩居世界第一。

在美麗的“天府之國”，一條全新的出川高鐵——成達萬高鐵正在建設中。這條高鐵線路位于四川省、重慶市境內，西起四川省成都市天府站，途經資陽市、遂寧市、南充市、達州市和重慶市開州區，東至重慶市萬州區萬州北站，線路全長486.4公里，是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，也是長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案中的重點項目。建設工期5年，項目總投資851億元。

基建狂魔怎能離得開大國重器。在這條高鐵項目上，近20臺柳工起重機正在忙碌作業中。項目目前處于打地基階段，起重機主要的工作是配合旋挖鉆施工。當地多雨水，整個作業場地道路十分泥濘，“項目地處山區，道路十分狹窄，轉場過程中輪胎距離懸崖只有2-3公分，而且坡度很大，轉場過程危險性很大”起重機駕駛員祁師傅說道。“柳工吊車穩定性很好，10月底到項目上開始干活，司機兩班倒，基本處于24小時不停工的狀態，但是沒有出現過停機故障，而且柳工起重機操作邏輯比較人性化，容易上手，所以干活效率還是蠻高的”。2023年開年之際，該施工團隊又一次性購入10余臺柳工起重機。

柳工起重機憑借性能穩定、機動靈活、簡明易用的特點，獲得了施工團隊的信任。隨著項目進行，柳工起重機還將作為排頭兵在此項目的后續建設過程中大顯身手，助力祖國建設。

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