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(資料圖片)

01世界最長、規模最大

近日，青島膠州灣第二海底隧道首樁開鉆，標志著項目施工進入新的篇章。膠州灣第二海底隧道位于膠州灣隧道和膠州灣跨海大橋之間，是目前籌建的世界建設規模最大的海底道路隧道。

膠州灣第二海底隧道是西海岸新區與青島主城區之間的第二條全天候跨海通道，對于緩解新區與青島主城區之間的交通壓力，帶動和提升新區北部區域及向西延伸區域的經濟社會發展具有重要意義。

02挑戰世界性難題

膠州灣第二海底隧道主要穿越滄口斷裂帶。滄口斷裂是一條規模較大的區域性的斷裂，在陸地上控制了膠萊盆地的東側邊界，海域控制了巖漿巖和沉積巖的分界面。隧道在海域穿越大規模斷裂是世界性難題，施工過程將面臨突涌水、坍塌的風險，具有建設難度大、風險高的特點。線路最深點路面距海平面112米，施工段主要是微風化巖區，硬度高、施工難。

03承上啟下 關鍵輸出

本次濰柴雷沃工程機械的裝載機、挖掘機也作為“中流砥柱”參與了隧道的建設。“工期緊張，我們也想盡快通車為市民提供便利，這海底的巖石硬度高，每天都是在爭分奪秒。”

陳師傅表示，在隧道這么多設備中濰柴雷沃的側卸裝載機發揮最為穩定，“承上啟下關鍵輸出”，每天大量的巖石碎塊，都得依靠雷沃的裝載機運輸出去，效率與可靠非常重要。

膠州灣第二海底隧道預計2027年底通車，通車后對于緩解新區與青島主城區之間的交通壓力，帶動和提升新區北部區域及向西延伸區域的經濟社會發展具有重要意義。

近年來隨著國家“雙碳”目標的實行，綠色低碳發展成為必經之路，濰柴雷沃工程機械持續發力，領跑國四，不斷為客戶提供實在高效、低碳可靠的全方位施工作業產品，已成為國家基建領域備受青睞的產品，在為“碳中和、碳達峰”戰略做出更多貢獻的同時，共建大美中國！

關鍵詞： 海底隧道 延伸區域 重要意義