清晨6點,王曉鵬的鬧鐘響了。他條件反射般搓了搓眼睛,猛地起身,拉開窗簾,外面天剛蒙蒙亮。“快走,不用洗臉了,反正天天都是灰頭土臉。”王曉鵬半開玩笑地招呼記者上車。一小時后,幾臺機械要進場,他要趕到施工現(xiàn)場指揮。
王曉鵬目前的職務(wù)是工程現(xiàn)場施工負責人,主要負責國道228線丹東線海陽乳山界至大辛家西段改建工程項目現(xiàn)場的指揮調(diào)度。這個改建項目是山東省沿黃渤海文化體驗廊道的重要一環(huán),按照計劃,2024年要與乳山跨海大橋同期完工。
天氣預(yù)報顯示今明兩天有揚沙,這給工程施工環(huán)保工作增加了難度。王曉鵬提前一天多調(diào)集了幾輛灑水車同步作業(yè),此刻,也在向施工現(xiàn)場匯合。
【資料圖】
2023年2月18日,數(shù)輛挖掘機在海陽市留格莊鎮(zhèn)方里村路段挖下今年第一車土,路基土石方和橋涵施工接續(xù)復(fù)工、快速鋪開。
“這個項目共有30座橋涵,目前已開工了14座,填筑土石方近9萬立方米,預(yù)計年底完成路基橋涵工程及部分路面工程,明年,路面工程及交安工程全部完工。”王曉鵬所指之處,多個工作面同步作業(yè),各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,最大限度提高施工效率。
據(jù)王曉鵬介紹,該項目東接乳山口大橋,西至留格莊鎮(zhèn)大辛家村西海核一路與海翔路交叉口處,向西順接至海翔路,全長10.47公里,路基寬24.5米,采用雙向四車道一級公路技術(shù)標準,設(shè)計速度80公里/小時。項目全線設(shè)置小橋9座、涵洞21道,天橋1座,工期24個月。
施工現(xiàn)場作業(yè)場面
今年40歲的王曉鵬修過很多條路,眼前這條與以往都不同。除了肩負為海陽市東部新增一條交通大動脈,打通海陽與威海的便捷路徑,帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)循環(huán),為海陽“雙碳”智谷園區(qū)東區(qū)發(fā)展提供強大交通引擎的任務(wù)外,沿黃渤海文化體驗廊道海陽段還承載了更多文旅要素。
工程施工現(xiàn)場
記者在采訪中了解到,這條路以廊道建設(shè)為載體,深入落實鄉(xiāng)村振興交通建設(shè)任務(wù),交通基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級與培養(yǎng)壯大相關(guān)產(chǎn)業(yè)銜接,將結(jié)合海陽市現(xiàn)有路網(wǎng),規(guī)劃構(gòu)建一系列富有地域特點的旅游路線。海陽市公路、文旅等部門在海陽市委市政府統(tǒng)籌部署下,將圍繞加強交通干線與旅游景點景區(qū)銜接,加快完善交通網(wǎng)“快進慢游”功能。以路為紐帶,統(tǒng)籌海陽境內(nèi)萬里金灘、招虎山等山、海、林、河天然風景,串聯(lián)地雷戰(zhàn)黨性教育基地、八路軍膠東軍區(qū)機關(guān)舊址、地雷戰(zhàn)景區(qū)等紅色教育、旅游基地,拓展核電、航天等科技旅游新業(yè)態(tài),搭建海陽大秧歌等民俗旅游新載體等。引導(dǎo)文旅、核電、科技、人才、信息、資金等資源要素高效流動、優(yōu)化配置。
煙臺市海陽公路建設(shè)養(yǎng)護中心主任楊小平認為,當前是山東省加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)縱深推進的關(guān)鍵時期,海陽市依托省“四廊一線”文化體驗廊道宏觀規(guī)劃,著力打造沿黃渤海文化廊道主線,將不斷延長交通產(chǎn)業(yè)鏈、豐富綜合交通服務(wù)功能,充分挖掘地方特色,創(chuàng)新推進交通、文旅大融合,打造交旅融合示范樣板。
未來,國道228線海陽段文化體驗廊道完工后,周邊虎頭灣旅游、濱海休閑旅游、民俗旅游、文化旅游、工業(yè)旅游、鄉(xiāng)村旅游、體育旅游、航天旅游等板塊項目將通過廊道一覽無余,海陽大秧歌、地雷戰(zhàn)等文化底蘊得以完美展示,“公路+旅游”的產(chǎn)業(yè)融合新模式,將助力海陽市高質(zhì)量發(fā)展蹚出新路徑。
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