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1月9日，遼寧省高速公路建設總指揮部召開擴大會議，總結去年遼寧省高速公路建設情況，部署2023年工作任務。

(資料圖)

2023年，遼寧省將以構建高質量綜合立體交通網(wǎng)為重點，進一步完善聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈功能。全年計劃實施續(xù)建、新建高速公路項目7項766公里，完成投資150億元，創(chuàng)歷史新高。同時，擬啟動前期工作項目5項891公里。

續(xù)建項目

2023年，續(xù)建5項698公里，計劃完成投資150億元，確保阜奈高速、仙人島疏港高速建成通車。

加快推進項目前期工作

2023年，擬新開工地方高速公路兩項70公里。具體包括：鞍山至臺安高速，該項目屬于地方高速，全長60公里，途徑鞍山（37公里）、沈陽（3公里）、遼陽（20公里）三市，采用雙向四車道高速公路標準建設，投資估算58億元。鲅魚圈港區(qū)疏港高速，該項目屬于地方高速，全長10公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，總投資16億元。

儲備項目

根據(jù)《遼寧省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》，遼寧省共規(guī)劃高速公路22項2428公里，2023年在建及擬新開工7項766公里。2023年計劃先期啟動秦皇島至沈陽、本溪至莊河、錦州港疏港、新民至阜新、沈陽第二繞城高速建設5個項目891公里前期工作。

秦沈高速項目全長408公里，估算投資363億元。項目建設將進一步完善綜合立體交通網(wǎng)主骨架，并有力支撐遼西融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略先導區(qū)建設，為遼寧省維護“五大安全”提供重要支撐。項目已納入國高網(wǎng)規(guī)劃，預計可爭取車購稅資金59億元。

本莊高速項目全長185公里，估算投資220億元。項目建設將進一步提升東北海陸大通道“大連—滿洲里”主通道干線公路運輸能力和路網(wǎng)韌性。

錦州筆架山港區(qū)疏港高速項目全長9公里，估算投資7億元。項目建設將進一步提升錦州港筆架山港區(qū)集疏運效率，為東北海陸大通道建設提供有力支撐，為糧食運輸安全提供有力保障。

新阜高速項目全長90公里，估算投資64億元。項目為國家規(guī)劃鶴大高速聯(lián)絡線丹阜高速的一部分，項目建設將全線貫通丹阜高速，拉近沈陽與阜新時空距離，有力推進沈陽都市圈交通一體化發(fā)展。

沈陽第二繞城高速項目全長199公里，估算投資287億元。該項目為沈陽現(xiàn)代化都市圈建設重點項目，對加密區(qū)域路網(wǎng)，對服務構建“一圈一帶兩區(qū)”發(fā)展格局具有重要意義，建成后將進一步提升沈陽都市圈路網(wǎng)轉換效率。項目計劃2025年開工，2028年建成通車。

關鍵詞： 高速公路 項目建設 雙向四車道