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(資料圖片僅供參考)

國道342日鳳線大中修工程，是山東省日照市2022年交通重點建設項目。該路段起于五蓮縣潮河鎮國道342線與北京北路交匯處，途經叩官鎮、五蓮山風景區、戶部鄉、松柏鎮、洪凝街道，終點與省道222線交匯，工程全長26.25公里，總投資匡算1.06億元。

國道342日鳳線大中修工程，自5月16日開工建設，7月25日完成主體工程，8月30日組織了項目交工驗收，比原計劃提前24天完成，跑出了日照公路項目建設的“加速度”。同時加大瀝青路面新材料、新工藝綠色環保的應用，使該項目刷新了多項記錄——成為山東全省養護資金切塊改革后日照市順利實施的第一個公路養護大中修項目。

一是投資模式實現新突破。為此，日照市交通運輸局、日照市公路事業發展中心堅持“以人民為中心”和“項目為王”的理念，積極爭取山東省交通運輸廳支持。五蓮公路中心直面挑戰、積極爭取，其中向日照市公路事業發展中心爭取到省補助資金5000萬元，向五蓮縣政府爭取到地方配套資金5680萬，破解了資金難題，為日照全市國省道養護大中修項目投資機制提供了范例。

二是加班加點搶抓工期。針對夏季雨水多、國省道車流量大的實際，通過倒排工期、掛圖作戰，采取半封閉方式施工、不定期組織召開施工調度會議，及時調整施工進度計劃，督促施工單位加大人力、物力和機械設備數量投入。施工單位采取人停機不停，工作人員兩班倒、輪班休息的作業方式，保障了工程順利進行。共維修利用大中橋6座、小橋4座、涵洞36道，利用濰日高速立交1處、處理平交口2處，增交通量觀測設備1套、監控3處等，用辛勤和汗水給沿線群眾和企業創造一個更加便捷、舒適的交通環境。

三是安全質量貫徹始終。施工過程中，項目方與施工方“安全第一”責任到人，合理設置沿線警示帽，提醒過往車輛避讓；尤其大下坡與急轉彎醒目的提示標識、路邊的安全護欄等，保障了大中修期間無一起交通事故發生。把好原材料關，用實驗數據說話。在工地、拌合站充分做好材料實驗，選出質量最優符合指標的材料實驗數據；采用低碳環材料利用技術，面層瀝青洗刨后，按配合比投入新石子和老石子，與瀝青拌合后用于基層攤鋪，低碳環保，節省了資源，全面提高了工程質量。

國道342日鳳線是日照市綜合干線公路網絡的重要組成部分，也是五蓮縣縱貫東西的一條經濟大動脈。該工程的建成通車，對優化全市路網結構，完善綜合交通運輸網，緩解區域交通壓力，拉動交通投資，促進五蓮縣全域旅游和經濟社會發展具有十分重要的意義。

關鍵詞： 實驗數據 事業發展 施工單位