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8月25日，萬噸級陸豐8-1鉆采平臺上部組塊吊裝完成，進入投產前的調試階段。

該平臺位于距離深圳東南180多公里的珠江口盆地海域，是一座集鉆井、生產、生活為一體的多功能原油鉆采平臺，作業水深136米，將同時開發陸豐8-1、陸豐14-8和陸豐9-2三個油田，高峰日產原油達24000桶，油田投產后將進一步提高我國能源安全保障能力。

作為陸豐8-1平臺“地基”的導管架已于今年6月14日下水安裝就位。此次安裝的平臺上部組塊包括東、西生產模塊、生活樓、鉆機模塊等8個單體結構物，總重11725噸，由起重船“藍鯨號”以類似“搭積木”的方式逐一吊裝至導管架上。完成安裝的陸豐8-1平臺矗立在大海上，總高度達228米，相當于一棟70層高的大樓，總重量超過2.4萬噸，相當于約1.8萬輛小汽車的重量。

陸豐8-1平臺組塊吊裝作業中。（中國海油深圳分公司供圖）

中國海油深圳分公司陸惠西油田聯合開發項目負責人高爽說：“陸豐8-1平臺海上安裝對天氣窗口和現場指揮要求非常高。面對重型吊裝的技術挑戰，安裝團隊采用內波流預警、吊裝導向限位、現場一體化指揮等多種措施克服難題，用時4天完成8個大型模塊的吊裝作業。”

陸豐8-1平臺搭載我國具有完全自主知識產權的海上燃氣透平發電機組，讓海洋油氣開采擁有了“中國心”。該機組由中國海油深圳分公司、中國航發燃氣輪機有限公司聯合近300家單位攻關打造，具有功率強、能耗低等特點，每小時發電量超過5000千瓦時，與同功率火力發電機組相比，每年可減少標準煤消耗2.92萬噸，減少二氧化碳排放量約7.94萬噸。

今年，中國海油深圳分公司大力推進新油氣田項目建設，深圳、珠海、青島等地10座海上設施加速建造，4座萬噸級導管架和4座萬噸級的平臺上部組塊相繼完成海上安裝，預計年內實現4個新油田投產，將進一步帶動廣東省海洋高端裝備產業發展，為粵港澳大灣區安全提供更充足的能源保障。

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