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  • 全球熱文:交付首艘LR2型油船!這家越南船廠成為韓國牽制中國造船業“戰略武器”

    2023-06-30 13:52:10 來源: 國際船舶網


(相關資料圖)

6月29日,現代尾浦造船旗下越南子公司現代越南造船(Hyundai Vinashin Shipyard,HVS)為英屬維爾京群島船東Elandra建造的11萬載重噸成品油船“SEA STAR”號順利命名交付。

據了解,這4艘LR2型油船的建造合同于2021年6月簽訂,“SEA STAR”號是4艘同型船中的首制船。該船總長249.9米、型寬42.4米、型深21.5米,是迄今為止現代越南造船建造的最大噸位船舶。

“SEA STAR”號是現代越南造船交付的首艘LR2型油船。由此,這家在此前以中型MR油船為主建船型的船廠開始升級建造LR2型油船。

截至目前,現代越南造船共承接了4艘11萬噸成品油船、9艘11.5萬噸成品油船等13艘LR2型成品油船訂單,加上此前的主力產品MR型油船,正在擴大主建船型建造領域,強化市場競爭力。

據悉,現代越南造船自2008年進軍新造船市場以來,累計承接的新船訂單已達199艘,其中完工交付的達到158艘。今年,該公司的營業收入目標為5.438億美元,計劃交付新船13艘。

據悉,去年現代越南造船為了建造該型船新配置了一座700噸龍門吊,并改進完善了總裝線、劃線平臺等大量設備,提出了持續改善工藝等解決方案,取得了首次交付LR2型油船的成果?,F代越南造船計劃持續擴大設施設備投資,提高生產效率,到2025年具備每年建造交付20艘船舶的能力。

現代越南造船成立于1996年,由現代尾浦造船與越南船舶工業總公司(Vinashin)合資設立。該公司從船舶修理和改裝業務起家,自2008年承接首艘56000 載重噸散貨船建造訂單開始,逐步向整船建造企業轉型,長期以來主要建造散貨船。隨著建造水平的提高,目前已轉變為以MR型油船和LR2型油船為主接單。

現代越南造船位于越南中部的慶和省,占地面積99.2萬多平方米,擁有1座40萬載重噸級船塢和1座10萬載重噸級船塢,以及1.4公里的岸線,目前雇傭了約5000名越南當地工人。

6月22日,作為韓國經濟使節團的一員隨團訪問越南的HD現代社長鄭基宣考察了現代越南造船,對該公司員工進行了鼓勵。他表示:“HD現代之所以能在越南取得優異的發展成果,得益于員工們在艱難的環境中努力工作,對此我感到非常自豪。今后,我會與大家共同努力,讓現代越南造船繼續書寫代表韓國造船業的成功神話?!?/p>

韓國業界有評價認為,現代越南造船是韓國牽制海外競爭企業的“戰略武器”?,F代越南造船主要建造附加值不太高的中型原油船和散貨船,可以降低成本,從而發揮牽制中國造船企業的作用,減輕中國造船廠以低價搶單策略爭奪韓國造船業主力船型LNG船或大型集裝箱船帶來的壓力。

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