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  • 新造船市場:希臘船東Dynacom油輪大單再次引發業界關注|天天熱點評

    2023-05-09 11:30:20 來源: 中國遠洋海運e刊


(資料圖片)

船舶經紀公司Clarkson Platou Hellas的最新周報顯示,在油輪板塊,Dynacom在大連造船訂造了10艘11.5萬載重噸LR2,計劃于2025年下半年和2026年交付;香港泰昌祥集團與上海外高橋造船簽署了2艘11.4萬載重噸LR2型船訂單,該訂單將于2025年下半年交付;川東造船與中海化運簽訂了1艘11500載重噸不銹鋼化學品船建造合同,該船將于2025年交付。

在干散貨船板塊,Union Maritime在新大洋造船訂造了2艘63000載重噸超靈便型散貨船,將于2025年第二和第三季度交付;Seacon宣布在舟山常石建造2艘42000載重噸靈便型船,將于2025年下半年交付。

在氣體運輸船板塊,Purus Marine在現代尾浦訂造了4艘45000立方米常規燃料全冷式液化石油氣船(MGC),前2艘將于2025年第三和第四季度交付,后2艘將于2026年第一季度交付;挪威船東Ocean Yield在揚子江船廠訂造了1艘36000立方米乙烷運輸船訂單,預計將于2025年交付。

在箱船板塊,Reederei Nord在黃埔文沖訂造了2艘1900 TEU的集裝箱船,將于2025年交付;Arriva Shipping在大洋海洋裝備訂造了1艘7500載重噸雜貨船,將于2025年交付;海東造船廠則從印尼客戶處獲接1艘7000載重噸雜貨船訂單,將于2025年交付。

另一家船舶經紀公司Allied Shipbroking稱,繼兩周前山東海運的散貨船大單后,希臘船東Dynacom的油輪大單再次引發業界關注。油輪板塊上一次出現此類大單是在2021年,當時有10艘MR型油輪達成交易,但由于船舶尺寸和價格較小,合同總價只有此次新單的一半左右。Union Maritime新增2艘超靈便型散貨船訂單,過去幾個月該公司已經下單10艘散貨船,12艘船都將由中國船廠建造。

上周的新船合同讓行業再次將視線轉回綠色替代燃料板塊。印度柯欽造船在一個月前剛獲得4艘氫燃料補給船訂單,最近交付了2艘電動渡輪訂單,上周其訂單上又增加了2艘氫燃料近洋散貨船。

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