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6月21日，印度尼西亞雅萬高鐵2號隧道順利貫通，標志著雅萬高鐵全線13座隧道實現(xiàn)全部貫通，為2023年6月建成通車奠定基礎。

雅萬高鐵是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目。這一項目的重大進展，成為今年以來一大批“一帶一路”合作項目克服新冠肺炎疫情影響、繼續(xù)向高質量方向扎實推進的縮影。

攻堅克難積極推進

在埃及伊斯梅利亞省，由中企承建的蘇伊士運河鐵路橋舊橋改造升級項目主體結構近日完工。據(jù)了解，雖然疫情影響了工程進度，但業(yè)主對中國企業(yè)在疫情之中堅守的履約精神高度認可。大橋建成后，將有力促進蘇伊士運河走廊的建設。

在馬爾代夫，由中企承建的馬爾代夫住房三期項目移交儀式日前在胡魯馬累舉行。據(jù)介紹，中國企業(yè)在馬爾代夫建成了一批具有良好經(jīng)濟社會效益的項目，其中住房項目幫助成千上萬當?shù)丶彝ジ纳凭幼l件。

這些項目體現(xiàn)了中國企業(yè)與當?shù)鼗锇樵诠步?ldquo;一帶一路”中攜手攻堅克難的不懈努力。商務部日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，中國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家承包工程完成營業(yè)額285.5億美元，新簽合同額380億美元，分別占總額的53.4%和48.2%。

值得注意的是，“一帶一路”項目建設在穩(wěn)步推進的同時，也面臨著一定的風險挑戰(zhàn)。商務部研究院對外投資合作研究所副研究員王是業(yè)在接受國際商報記者采訪時說，目前部分國家對疫情防控政策進行了調整，但疫情防控對各國的影響依然存在，人員及工程建設物資跨境流動面臨一定障礙，施工進度仍然受到不同程度的影響。全球航運價格達到歷史較高水平，鋼鐵等金屬價格大幅攀升，或將導致建材、裝備等物資的進口價格大幅上漲，增加相關項目實施成本。同時，發(fā)達國家正帶動全球加息潮流，國際市場融資成本明顯拉升，基礎設施項目普遍融資規(guī)模大、償還周期長，將承受更大的債務償還壓力。

對此，王是業(yè)建議企業(yè)一方面實施全面的風險評估。當前全球經(jīng)濟金融環(huán)境錯綜復雜，變化較大，擬投標沿線國家承包工程項目的企業(yè)應對目前當?shù)亟?jīng)營環(huán)境進行評估，對未來當?shù)匦蝿莅l(fā)展進行研判，綜合評價項目存在的業(yè)主違約、成本上升、外匯兌換等風險，通過完善合同條款、采取風險對沖機制等方式，預防潛在的爭端和損失。另一方面，創(chuàng)新工程項目合作方式。在對項目可行性進行充分評估的前提下，可探索采用BOT(建設-經(jīng)營-轉讓)等投建營一體化模式開展項目建設合作，延長業(yè)務鏈條。

綠色合作持續(xù)發(fā)展

作為高質量發(fā)展的重要方向之一，綠色發(fā)展理念在共建“一帶一路”中愈發(fā)深入人心。近年來，綠色發(fā)展理念日益融入“一帶一路”建設具體項目，“綠色效應”持續(xù)顯現(xiàn)。

今年3月，國家發(fā)展改革委、商務部等四部門聯(lián)合印發(fā)了《關于推進共建“一帶一路”綠色發(fā)展的意見》，設定共建“一帶一路”綠色發(fā)展的主要目標，到2030年，共建“一帶一路”綠色發(fā)展理念更加深入人心，綠色發(fā)展伙伴關系更加緊密，“走出去”企業(yè)的綠色發(fā)展能力顯著增強，境外項目環(huán)境風險防控體系更加完善，共建“一帶一路”綠色發(fā)展格局基本形成;圍繞推進綠色發(fā)展重點領域合作、推進境外項目綠色發(fā)展、完善綠色發(fā)展支撐保障體系板塊提出具體任務，內容覆蓋基礎設施互聯(lián)互通、能源、交通等重點領域。

王是業(yè)表示，在此背景下，企業(yè)要積極關注綠色發(fā)展需求。當前，碳減排已經(jīng)成為重要的全球議題，包括發(fā)展中國家在內的各國高度關注重大項目建設領域的碳減排事項。相關企業(yè)宜發(fā)揮中國在清潔能源裝備制造領域的產業(yè)優(yōu)勢，以“裝備+施工+運營”的方式參與境外重大可再生能源項目的投資建設。對于非能源生產項目，企業(yè)也應樹立綠色發(fā)展理念，將節(jié)能減排貫穿項目設計、物資采購、施工建設的各個環(huán)節(jié)，打造有影響力的綠色項目。(李 寧)

關鍵詞： 舊橋改造升級項目 雅萬高鐵 物資跨境流動 國際市場融資成本