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秉持“為卡友造好車”理念的三一重卡，出道亦不凡，被冠以“網紅卡車”“價格屠夫”等稱號。短短幾年時間，便在卡友圈積攢了一大批忠實擁躉。

那么，被卡友視為天使的三一重卡，這次又給他們帶來了什么驚喜呢？據三一重卡官方宣布，新英才黃金版460牽引車為寬體平地板駕駛室，搭載行業節油標桿發動機玉柴YCK11，將在8月11日開啟搶購，價格更是以“擊穿25萬”為賣點之一，受到了卡友熱捧。

當然，光車價便宜還不夠，更重要的是買回去還得能賺錢。

【資料圖】

實力「突」出

這款玉柴YCK11發動機，技術源自于德國+國內第一的玉柴企業技術中心，擁有歐洲血統，更懂中國用戶，品質可靠；產自玉柴投資30多個億建設的國六燈塔工廠，產品一致性高；累計超過50000小時臺架驗證，針對國內使用環境、道路條件及用戶習慣進行了超過200萬公里整車道路試驗，B10壽命達180萬公里，可以滿足高溫、高原、高寒等多種工況可靠性需求，確保用戶高效運營。

玉柴YCK11發動機專為6x4中長途運輸牽引車應用場景及需求量身打造，動力強勁。應用玉柴獨有的燃燒技術，應用大排量+低慣量增壓器，最大輸出功率460馬力，當發動機處于1000-1500rpm區間時，可爆發出最大2200N·m的峰值扭矩，“低速扭矩”更是比同類產品高38% ，起步、爬坡更給力。

憑借硬核實力，YCK11發動機還榮獲“2020-2021年全國機械工業用戶滿意產品”“中國源動力·口碑先鋒和中國源動力·高效先鋒”“第十四屆中國國際卡車節油大賽節油冠軍”等榮譽。

如此「油」秀

買卡車就是用來賺錢的。時下運價低、油價高，買臺超省油的車，是廣大卡友的心愿。

玉柴YCK11發動機是高效節油代表產品，是玉柴K平臺技術的扛鼎之作，被譽為行業最輕11升發動機。該發動機的齒輪室的飛輪殼、機冷器等部件大量應用鋁合金材料，利于發動機輕量化，比同配置的競品輕15%以上，極大降低整車自重，能讓卡友多拉多賺。

玉柴YCK11發動機采用高爆區、超高壓燃油系統、低慣量高效增壓器、低摩擦技術、智能熱管理系統、低功耗附件系統（電控硅油風扇、空壓機等）等多重先進技術加持，燃燒更充分，熱效率更高，油耗更低，最低比油耗比同類產品低8%以上。

實戰中，玉柴YCK11在多個節油大賽中都跑出了極低油耗，和同功率發動機相比，百公里油耗比行業同類產品低至少2升。

攜手共「贏」

幫助客戶成功，玉柴才能成功。玉柴與三一重卡聯合規劃、共同開發，在整車開發階段就進行嚴苛的綜合道路測試，為客戶提供可靠優質的產品。

自2020年7月7日玉柴與三一重卡簽訂戰略合作協議以來，雙方高層互動頻繁，戰略合作不斷深化，搭載玉柴YCK11、YCK13、YCK13N發動機的正義、江山義等車型走俏市場，受到卡友的歡迎。相信高配低價的新英才以如此誘人的價格登場，定能為三一重卡和玉柴再圈一波粉。

關鍵詞： 最大輸出功率 使用環境 管理系統