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經(jīng)常看到節(jié)假日出行堵在高速上這樣的照片（圖1），這樣的照片（圖2），以及這樣的照片（圖3），也經(jīng)常聽(tīng)到這樣的調(diào)侃：“堵車(chē)時(shí)，可以打電話給家人，給朋友，甚至給客戶(hù)。堵車(chē)時(shí)間越長(zhǎng)，感情交流越深刻。有人收獲了久違的親情，有的因此談成了大生意……堵車(chē)還真促進(jìn)了人與人之間的感情……” “總有一些天真的人類(lèi)以為堵車(chē)的時(shí)候多按幾下喇叭車(chē)就會(huì)動(dòng)起來(lái)了”，堵車(chē)自?shī)首詷?lè)的背后是無(wú)奈。上班堵車(chē)，下班堵車(chē)，節(jié)假日出門(mén)旅游也堵車(chē)，擁堵貌似已成為普遍現(xiàn)象。

圖1 高速擁堵出行者盼望（圖片來(lái)源：百度圖庫(kù)）

圖2 堵車(chē)出行者下車(chē)健身（圖片來(lái)源：百度圖庫(kù)）

圖3 高速堵車(chē)有趣的靈魂（圖片來(lái)源：百度圖庫(kù)）

近年來(lái)，國(guó)家持續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新基建，積極建設(shè)智慧公路，提升公路智能化管理和智能化服務(wù)水平，推進(jìn)綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系建設(shè)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源的整合共享、綜合開(kāi)發(fā)和智能應(yīng)用，打造綜合交通“數(shù)據(jù)大腦”，構(gòu)建協(xié)同融合的綜合運(yùn)輸一體化服務(wù)系統(tǒng)，推廣“出行即服務(wù)”理念，創(chuàng)新“一站式”出行服務(wù)，國(guó)家一直在努力給出行者創(chuàng)造好的出行體驗(yàn)。

擁堵問(wèn)題什么時(shí)候能解決？怎么解決，在2022世界交通運(yùn)輸大會(huì)期間，將舉辦綜合立體交通系統(tǒng)與出行行為研究前沿與趨勢(shì)論壇，論壇以關(guān)于綜合立體交通系統(tǒng)分析、多模式交通出行行為分析、區(qū)域組合出行行為分析等的研究前沿與發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容為主題，切實(shí)針對(duì)當(dāng)前出行難題提出了一系列解決方案，擁堵問(wèn)題什么時(shí)候能解決可能沒(méi)有辦法回答，來(lái)看看吧，或許這些內(nèi)容能給交通運(yùn)營(yíng)管理者一點(diǎn)啟發(fā)！

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WTC2022平行論壇② | 綜合立體交通系統(tǒng)與出行行為研究前沿與趨勢(shì)論壇

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