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受國內(nèi)多地新冠肺炎疫情反復(fù)，疊加供應(yīng)鏈緊張等因素影響，4月以來，汽車產(chǎn)業(yè)供需兩端繼續(xù)承壓。5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成120.5萬輛和118.1萬輛，環(huán)比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%。

不過值得關(guān)注的是，穩(wěn)住汽車消費(fèi)基本盤，近期從頂層設(shè)計到地方省市持續(xù)推出鼓勵汽車消費(fèi)的相關(guān)政策。與此同時，隨著吉林、上海等地汽車生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開始有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，展望后市，汽車生產(chǎn)和銷售情況有望進(jìn)一步改善。

促消費(fèi)政策密集出臺

作為消費(fèi)市場的頂梁柱之一，汽車是提振消費(fèi)的重要抓手。4月13日召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出，鼓勵汽車、家電等大宗消費(fèi)，各地不得新增汽車限購措施，已實施限購的逐步增加汽車增量指標(biāo)。支持新能源汽車消費(fèi)和充電樁建設(shè)。

在4月21日召開的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人高峰介紹，商務(wù)部將鼓勵汽車消費(fèi)，深化汽車流通領(lǐng)域的改革，擴(kuò)大二手車流通，支持新能源汽車加快發(fā)展，鼓勵地方開展綠色智能家電下鄉(xiāng)和以舊換新。

4月25日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》提出，鞏固拓展重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)，鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車和智能家電下鄉(xiāng)，推動品牌消費(fèi)、品質(zhì)消費(fèi)進(jìn)農(nóng)村。

推動汽車消費(fèi)，各地也在加大力度。4月28日，江西省政府召開新聞發(fā)布會，宣布將啟動2022年江西大宗商品消費(fèi)季活動。其中5月1日至7月31日，江西省商務(wù)廳將通過政府出資引導(dǎo)，以“搖號抽獎”方式對活動期間購買燃油汽車新車和新能源新車的個人消費(fèi)者予以獎補(bǔ)。安排活動專項資金4600萬元。

自4月底開始，天津市多區(qū)啟動汽車消費(fèi)券發(fā)放活動。汽車消費(fèi)券發(fā)放時間為4月27日-8月31日，總額將達(dá)1000萬元。

“五一”前夕，廣東省出臺的《廣東省進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)若干措施的通知》明確，繼續(xù)實施汽車以舊換新專項行動;鼓勵購置新能源汽車;進(jìn)一步優(yōu)化汽車購買管理，5月-6月，在原有基礎(chǔ)上，廣州增加3萬個購車指標(biāo)、深圳增加1萬個購車指標(biāo)，更好滿足群眾購車需求。

5月初，沈陽市商務(wù)局、市財政局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的實施意見》，在全市推出九項促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策措施，持續(xù)穩(wěn)定增加汽車等大宗消費(fèi)，引導(dǎo)促進(jìn)沈陽市汽車市場回暖、規(guī)模擴(kuò)容、消費(fèi)提質(zhì)和服務(wù)升級。

抑制需求將得以釋放

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌日前在接受新華社記者采訪時表示，今年一季度，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好。但3月以來，受疫情影響，部分整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)停滯，市場終端消費(fèi)下降，汽車產(chǎn)業(yè)受到較大沖擊。但中國汽車工業(yè)韌性強(qiáng)、市場空間大、梯度深，隨著疫情防控成效顯現(xiàn)，二季度的產(chǎn)銷損失有望在下半年得到彌補(bǔ)，全年有望實現(xiàn)穩(wěn)定增長。

進(jìn)入5月已陸續(xù)有一些利好消息傳來。上海的上汽乘用車、上汽通用、上汽大眾、特斯拉4家整車企業(yè)全面復(fù)工，基本實現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，每天下線整車約2000輛，并帶動上下游1100多家零部件配套企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。與此同時，斯凱孚、安波福等零部件廠商也在陸續(xù)復(fù)工，協(xié)調(diào)供應(yīng)商和物流公司保證原料進(jìn)廠，維持生產(chǎn)。

中國汽車流通協(xié)會表示，隨著5月疫情好轉(zhuǎn)，前期被抑制的購車需求將得以釋放，同時國家有關(guān)部門及各地方政府陸續(xù)出臺了一些促消費(fèi)政策，汽車主機(jī)廠也先后出臺幫扶措施，預(yù)期5月汽車銷量環(huán)比將出現(xiàn)提升。

一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士在接受國際商報記者采訪時也談到，近期多地疫情反復(fù)，給汽車消費(fèi)市場帶來一定影響。但隨著上海和吉林等汽車工業(yè)核心產(chǎn)區(qū)的疫情逐步好轉(zhuǎn)，預(yù)計未來汽車消費(fèi)市場良好發(fā)展勢頭有望得到恢復(fù)。

該人士建議，未來促進(jìn)汽車消費(fèi)，一方面加快汽車交易二級市場運(yùn)行。二手車銷量增長能夠正向帶動新車銷售增長，但當(dāng)前市場交易主體不成熟、信息不對稱、評估鑒定標(biāo)準(zhǔn)缺失、法律法規(guī)不健全等“老問題”以及資本快速涌入影響行業(yè)健康發(fā)展等“新問題”仍在深度制約潛力釋放。

另一方面，加快推進(jìn)新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵有條件的地區(qū)對農(nóng)村居民購車給予補(bǔ)貼;鼓勵限購地區(qū)號牌指標(biāo)數(shù)量配置向新能源汽車傾斜，給予購置新能源汽車綜合性獎勵。(魏 橋)

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