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經濟要發展，交通須先行。近日，由廣西長長路橋建設有限公司承建的大憑6標上降隧道工程實現雙洞貫通，標志著大憑6標生產建設取得了重大突破，為加快大新經龍州至憑祥高速公路全線建成通車打下堅實基礎。

大憑6標起點位于龍州縣上降鄉鴨水村附近，線路終點位于憑祥市上石鎮北西側約2公里馬洞村附近，路線全長18.24公里。全線采用設計速度為100公里/小時的雙向四車道高速公路建設標準，路基寬度為26米，項目橋隧比約為53.35%。

上降隧道全長1862米，是大憑高速全線最長隧道，屬于大憑6標控制性工程之一。在建設期間，各參建單位始終堅持黨建引領“交投先鋒+大憑鐵軍”精神，在嚴格抓好常態化疫情防控工作的同時，不斷優化施工方案，狠抓關鍵環節，全力攻堅，在保證安全質量的前提下加快推進工程建設進度，實現了隧道雙洞順利貫通。

廣西長長路橋大憑6標項目總工程師周丹楓說，“隧道施工期間，經歷了G432國道封路、進洞口軟弱基底以及隧道突水等眾多困難，項目積極引進“四新”技術，克服重重困難，助推隧道施工建設。同時，自開工以來，大憑6標始終堅持黨建引領“交投先鋒+大憑鐵軍”精神，嚴格落實疫情防控和安全生產“兩手抓、兩不誤”，科學統籌，精心策劃，克服材料運輸、人員流動受限等不利因素，經過四百多天的艱難奮斗，上降隧道實現了全幅貫通”。

“在建設過程中，大憑路指揮部嚴格落實交投集團“擔當落實創優年”工作要求，以“交投先鋒+大憑鐵軍”聯合黨建品牌為引領，發揮突擊隊先鋒模范作用，組織開展隧道品質工程觀摩會，高標準、高質量推進項目建設”。大新至憑祥高速指揮部工程部副部長黃志歡說。

據介紹，大憑高速公路在后續施工中，參建單位將持續加大人力、物力和機械設備投入，高質量、高標準推進項目建設，為大新經龍州至憑祥高速公路順利建成通車奉獻企業力量。

據了解，大新經龍州至憑祥高速公路全長約146公里，該高速是《廣西高速公路網規劃（2018~2030年）》中“1環12橫13縱25聯”中“縱11”的重要組成部分，是重要的中新南向的對外大通道，項目建成后將進一步提升廣西與東盟國家的互聯互通水平，對加快廣西構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展格局、促進龍州革命老區經濟社會發展、實現鄉村振興具有重要意義。

關鍵詞： 高速公路 項目建設 嚴格落實