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記者日前從廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳獲悉，2019年以來，廣西對43條高速公路提高限制速度，累計調(diào)整限速里程2707公里，高速公路通行效率得到明顯提高。目前，廣西高速公路最高限制時速120公里、110公里、100公里的路段分別占全區(qū)高速公路總里程的72.86％、0.36％、22.21％，最高限制時速為80公里的路段占比僅為4.57％。

近年來，隨著西部陸海新通道等國家戰(zhàn)略深入推進(jìn)，廣西交通運輸進(jìn)入跨越式大發(fā)展時期。去年年底，廣西高速公路通車?yán)锍踢_(dá)7339公里，預(yù)計今年通車?yán)锍虒⒊^8000公里，全面實現(xiàn)縣縣通高速公路。受地形地貌條件限制、建設(shè)資金籌措難等影響，廣西早期建設(shè)的部分高速公路設(shè)計限制速度總體偏低，已不能滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求以及高速公路發(fā)展的需要，提高通行效率迫在眉睫。

2019年以來，自治區(qū)交通運輸廳按照自治區(qū)黨委、政府的部署要求，堅持人民至上、生命至上理念，牢固樹立安全紅線意識，科學(xué)開展高速公路限制速度調(diào)整的論證、設(shè)計、施工與驗收等工作，在保證安全運營的前提下提高限制速度。

自治區(qū)交通運輸廳先后印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)高速公路限制速度論證和調(diào)整工作實施方案》《2019年廣西高速公路限制速度調(diào)整（試驗路段）驗收辦法》等文件，為實施限制速度調(diào)整工作提供指導(dǎo)；與自治區(qū)公安廳、應(yīng)急管理廳及各高速公路建設(shè)運營單位成立廣西高速公路限制速度論證和調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組，建立聯(lián)合工作機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)工作；邀請有關(guān)行業(yè)管理部門、科研機(jī)構(gòu)等成立專家咨詢組，出臺《高速公路限制速度論證和調(diào)整技術(shù)指南》，為限制速度論證、調(diào)整等提供技術(shù)保障；聯(lián)合自治區(qū)公安廳、應(yīng)急管理廳及專家咨詢組對設(shè)計方案進(jìn)行審查，對調(diào)整工作進(jìn)行驗收。

本輪調(diào)整中，有2185公里路段限制時速由100公里調(diào)整至120公里，26公里路段限制時速由100公里調(diào)整至110公里，492公里路段限制時速由80公里調(diào)整至100公里，3公里路段限制時速由60公里調(diào)整至80公里。

自治區(qū)交通運輸廳將指導(dǎo)各高速公路經(jīng)營單位對調(diào)整路段的運行速度、交通安全、經(jīng)濟(jì)社會效益等進(jìn)行后評價，為交通運輸部組織編制相關(guān)后評估設(shè)計指南規(guī)范提供廣西樣本和廣西經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞： 高速公路 限制速度 交通運輸