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汕北大道龍湖段全線貫通

打通汕頭南北交通大動(dòng)脈，國(guó)慶前或建成通車

昨天上午，隨著邊跨合龍段對(duì)稱同步澆筑完成，粵東地區(qū)首座五塔矮塔斜拉橋——汕北大道龍湖段控制性工程新津河特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目龍湖段主線全線貫通，進(jìn)入最后收官階段，全力向國(guó)慶前建成通車目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

省、市重點(diǎn)項(xiàng)目汕北大道是貫穿汕頭市南北的交通大動(dòng)脈，連接龍湖、澄海兩區(qū)，路線全長(zhǎng)約31.1公里。該項(xiàng)目也是汕頭亞青會(huì)重要的交通樞紐和民生工程，全線采用雙向6車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

由中建五局承建的汕北大道龍湖段，東起鳳東路澄海區(qū)，西接汕頭市中心城區(qū)，全長(zhǎng)約7.8公里，設(shè)特大橋3座。其中新津河特大橋全長(zhǎng)2260米，主橋616米，采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁五塔單索面矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，為粵東地區(qū)首座。該橋主梁采用單箱三室超長(zhǎng)翼板三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋面寬度38米，翼緣板兩側(cè)下方設(shè)鋼結(jié)構(gòu)人行通道，挑臂鋼構(gòu)重達(dá)2300多噸，是目前國(guó)內(nèi)已建及在建項(xiàng)目中少有的同時(shí)跨江、跨高速并下穿飛機(jī)起降航線的斜拉橋，施工難度較大。

隨著新津河特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍，汕北大道龍湖段的所有控制性工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)也宣告順利完成，主線全線貫通。整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)入路面施工階段。

據(jù)悉，汕北大道通車后將實(shí)現(xiàn)全程無(wú)紅綠燈快速通行，可有效緩解國(guó)道324線和金鴻公路的交通壓力。這座五塔單索面矮塔斜拉橋造型新穎，未來(lái)將成為跨越新津河和沈海高速公路又一地標(biāo)性景觀。(記者 趙映光)

關(guān)鍵詞： 汕北大道龍湖段 主線全線貫通 國(guó)慶 通車目標(biāo)