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在近日舉行的第四屆全球智能物流峰會上，全球移動通信系統協會高級顧問王建宙表示，想要真正普及5G，3個因素必不可少。一是網絡，要由網絡設備制造商和運營商共同努力，共建共享網絡。二是鼓勵行業參與5G建設，5G與人工智能的結合將使5G應用全面爆發。三是應用，讓終端發揮5G網絡的作用，讓應用也體現終端的價值。

智能物流領域將成為5G應用的重要突破口。借助5G高帶寬+低時延+廣連接的技術特性，目前在京東物流已經建成的5G智能園區，通過5G+高清攝像頭，不僅可以實現人員的定位管理，還可以實時感知倉內生產區擁擠程度，及時優化調度資源，極大提高生產效率;5G與工業物聯網的結合，能幫助實現園區內人員、資源、設備管理與協同;5G還能幫助園區智能識別車輛，并智能引導貨車前往系統推薦的月臺作業，讓園區內的車輛更加高效有序。

據了解，目前京東物流已經全面達成了與我國三大運營商的戰略合作，聯合探索5G技術應用場景。不久前，京東物流宣布將在東莞“亞洲一號”倉庫開展5G智能物流園區建設，打造5G智能物流聯合創新實驗室。在此次峰會上，京東物流CEO王振輝透露，位于北京“亞洲一號”智能物流運營中心的5G智能物流示范園區已經基本落成。同時，京東物流5G智能物流平臺LoMir(絡謎)也首次公開亮相，這是以5G+物聯網+人工智能為底層核心的技術平臺，實現了5G網絡通信技術及物聯網平臺與物流應用的深度融合創新。

除了智能物流，王建宙認為，增強型移動寬帶是5G網絡建成初期的最主要應用，可以滿足移動數據流量快速增長的需要。增強型移動寬帶可以使已知的大流量移動寬帶業務實現突破，如增強現實和虛擬現實、4K和8K超高清視頻，高可靠低時延的未知業務正在變為現實。(記者 黃 鑫攝)

關鍵詞： 智能物流 5G網絡